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StartseiteFlurförderzeugeHyundai | Diesel 2,2-3,5t |

Dieselstapler 2,2 - 3,3 t

Diese Hyundai Dieselstapler werden mit den bewährten Kubota Motoren angetrieben, welche bereits die Abgasnormen nach Stage IIIB erfüllen.
Die Stapler haben eine Kfz-gerechte Pedalerie und fahren sich wie ein Auto mit Automatikgetriebe.
Das kleinste Gerät dieser Baureihe hat eine Tragfähigkeit von bis zu 2200 kg.

Technische Daten (Auswahl):
Tragfähigkeit: 2200 / 2500 / 3000 / 3300 / 3500 kg
bei Lastschwerpunkt: 500 mm
Hubhöhe: bis 7900 mm
Antrieb: Diesel
2 Prospekte mit technischen Daten (je 3,0 MB):

Modellbezeichnungen:
22D-9 / 25D-9 / 30D-9 / 33D-9
22D-9E / 25D-9E / 30D-9E / 33D-9E
35DA-9

22/25/30/33D-9(E)
25/30/33D-9(E)/35DA-9 enthält auch 22D-9E

Dieselstapler 30D-9

Standardausstattung:
- Motor Kubota V3307 - Stage IIIB (für D-9 Stapler),
- Motor Yanmar 4TNE92 - Stage IIIA (für D-9E Stapler),
- Kfz gerechte Fahr- und Bremspedale,
- Fahrtrichtungswahl und Signalhorn am Hydraulikhebel,
- wartungsfreie Nasslamellenbremse,
- integrierter Seitenschieber,
- Mast Hubhöhe 3300 mm mit 3 Hydrauliklinien,
- 4 Hydraulikventile,
- Gabelzinken 1200 mm,
- Automatische Neigung Nivellierung
- Servolenkung,
- hydraulischer Fahrantrieb hydrodynamisch
- Panorama Rückspiegel,
- Grammersitz mit Gurt,
- Luftreifen,
- Fahrerschutzdach,
- Parkbremse,
- Rückfahralarm,
- Arbeitsscheinwerfer,
- Kombirückleuchten,
- verstellbares Lenkrad,
- OPSS Sicherheitssystem,
- Elektro-Hauptschalter

Highlights:

Zwei Motorvarianten wählbar
Diese Gabelstapler werden mit 2 Motorvarianten angeboten: Motor Kubota V3307 mit 50KW (68PS) für den D-9 Stapler und Motor Yanmar 4TNE92 mit 33,4KW (45,4PS) für D-9E Stapler.

OPSS Sicherheitssystem (Fahrerpräsenz Sensorsystem)
Das Operator Presence Sensing System (Fahrer-Präsenz- Erfassungs-System) hat folgende Eigenschaft: nur wenn sich der Fahrer auf dem Fahrersitz befindet, lässt sich die Neigung  sowie das Heben und Senken der Hubanlage über die entsprechenden Bedienelemente steuern.

Nasse Scheibenbremsen
Das Bremssystem mit im Ölbad laufenden Scheibenbremsen ist so gut wie wartungsfrei und durch die gekapselte Ausführung vor Staub und Wasser geschützt.

Auf Gummipuffer gelagerte Fahrerkabine
Dadurch werden die auf den Fahrer wirkenden Schwingungen zusätzlich zum schwingungsgedämpften Fahrersitz reduziert.

Freie Sicht auch beim Triplexmast
Der früher die Sicht behindernde mittige Freihubzylinder wurde in 2 Zylinder zerlegt und an die rechte und linke Seite der Hubanlage gerückt, sodass nun eine freie Sicht auf die Last möglich ist.

Fahren wie ein Auto: Die Fahrbewegungen vorwärts oder rückwärts werden ähnlich wie bei einem Auto mit Automatikgetriebe gesteuert - einfach nur Gas geben oder bremsen.
Zusätzlich dazu findet man eine zweite Bremse links neben dem Gaspedal um diese Gabelstapler wie ein Auto mit Schaltgetriebe zu fahren. Allerdings haben verbrennungsmotorische Gabelstapler nur einen Gang, so dass das “Rauf- oder Runterschalten” in den nächsten Gang entfällt.

Kfz-gerechte Pedalerie

Scheibenbremse im Ölbad

Schwingungsdämpfer

freie Sicht durch die Triplex- Hubanlage

Ergonomischer Fahrerplatz mit kfz-gerechter Pedalerie.

Im Ölbad laufende Scheibenbremse.

Auf Gummipuffern gelagertes Fahrerschutzdach verringert die Schwingungen am Fahrerplatz.

Freie Sicht durch die Triplex- Hubanlage. Blick vom Fahrerplatz aus.

Weitere Informationen

Alle Angaben sind ca. Werte. Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten. Änderungen in Technik, Form und Ausstattung bleiben vorbehalten. Prospekte und technische Datenblätter enthalten eventuell Druckfehler und können daher nicht für eine verbindliche Planung genutzt werden.
Fragen Sie daher bitte an oder vereinbaren Sie einen Besuchstermin, um verbindliche Informationen zu erhalten.

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